• Я снова в Берлине! Путешествие завершено!!!
  • 31-01-2011 Кения

    Наконец-то я в Кении! Тридцать третья страна на моём пути. Кенийскую визу я получил ещё в Нью-Йорке, поэтому пограничный контроль оказался простой формальностью. Новая страна, новые обычаи, новые деньги, новые цены… После границы на дороге обычное приграничное столпотворение. Грузовики выстроились в огромную, уходящую за горизонт, очередь, справа и слева протянулась бесконечная цепь магазинчиков, киосков, кафешек и разношерстные ряды торговцев всякой снедью. Жара, пылища, шум — всё в движении. Автомат в первом банке вежливо отказался выдать деньги. Такое я уже встречал в Африке: бывает, просто нет денег в банкомате. Но когда во втором банке автомат мне с такой же механической вежливостью отказал, меня это уже обеспокоило: Кения известна тем, что денежными автоматами здесь часто манипулируют злоумышленники. Мда…Как бы они не обчистили мой счёт на Visa-карте.  Мне приходилось слышать подобные истории. Пришлось вернуться к пограничному контролю и, воспользовавшись услугами уличных обменщиков, поменять часть долларов, оставленных мною, как н.з. именно для таких случаев. С местными деньгами чувствуешь себя сразу намного комфортнее. Отведав здесь же, на границе, кенийской кухни, которая, так же, как и кока-кола, ничем не отличалась от попробованного в предыдущей африканской стране, я устремился в новое государство. И опять же, ничего нового я не заметил. Дорога принялась петлять между красивыми холмами, которых я в достаточном количестве уже видел в Руанде и Уганде. Те же бесконечные деревеньки вдоль проезжей части, те же местные жители, идущие в одиночку и группами куда-то за горизонт, те же узкие дороги с сумасшедшими водителями огромных автобусов, от которых нужно шарахаться в сторону, если хочешь уберечь свою жизнь. В общем, ничего, на что стоило бы здесь специально обратить внимание. Всё, как в предыдущей Африке, за исключением фермерской ЮАР, пустыни Намибии, напористого попрошайничества в Малави и жуткого бездорожья с дождём в Танзании… Просто Африка.

    Я не знаю, где производят африканские междугородние автобусы (подозреваю, что в Индии), но глядя на них, вспоминается советское детство, когда венгерские «Икарусы» казались верхом комфорта, технического прогресса и современного дизайна. Садясь в «Икарус» после шумных, жарких и вонючих «пазиков» и «газиков», чувствовал себя уже как бы одной ногой на запретном тогда Западе. Но речь не об «Икарусах». Африканские монстры напоминают мне наши старые советские автобусы, где всегда неудобно сидеть на якобы мягком сидении, всегда очень жарко или холодно в зависимости от того, лето или зима снаружи, всегда укачивает на самых задних, расположенных в ряд, сиденьях, потому что именно там выхлопные газы с удивительной закономерностью попадают в салон, таким образом, полностью оправдывая название автобуса «ГАЗ». Здесь, в Африке, всякий раз, когда такое сооружение, битком набитое людьми, с грохотом пролетало мимо меня, я думал: «Какое счастье, что мне не приходится ехать среди этих обречённых». Но я зря радовался. Мои измученные педали издавали всё более тревожные звуки. Было ясно, что тридцать восемь тысяч километров многовато для них. Левая педаль просто кряхтела, но ещё как-то держалась, а правая совсем сдалась. Её ресурс был израсходован полностью и, не дотянув полдня до Найроби, она приказала долго жить. Ехать дальше было невозможно. На дороге тоже никто не подбирал. Никто, кроме… автобусов. На ближайшем автовокзале мой велосипед был мгновенно закреплён на багажнике  на крыше автобуса, мне дали самое лучшее место, позади водителя, с видом на лобовое стекло (бонус для белого иностранца). На самом деле, это было единственное место в автобусе, где можно было протянуть ноги впереди себя, а не сидеть, как институтка-скромница, с тесно прижатыми друг к другу коленками, направленными в сторону, потому что прямо сидеть не даёт спинка переднего сидения (кто ездил в московских маршрутках, знают, о чём я). Но я-то ко всему привыкший. И, тем не менее, меня поражало поведение водителя, который едет по совершенно непонятной мне логике. Например, при загрузке багажа и посадке пассажиров по пути: они на бегу забрасывают вещи в багажное отделение и сам заскакивают в движущийся автобус, водитель котрого и не думал притормаживать; контролёр автобуса, молодой парень, бежит вместе с ними, чтобы открыть багажное отделение, помочь забросить багаж внутрь и потом закрыть его. Одна женщина не могла быстро бежать, поэтому ей удалось заскочить лишь метров через двести, после того, как её муж, находившийся уже в автобусе, умолил водителя притормозить. Тот сбавил скорость, но не остановился. Женщину четырьмя руками втащили в автобус. Я не понимаю, почему мы не могли остановиться всего лишь на одну минуту! Зачем издеваться над своими же согражданами? Тем более. что в Найроби мы прибыли на час раньше расписания…




    Оставте свой комментарий
    To use reCAPTCHA you must get an API key from https://www.google.com/recaptcha/admin/create
    Имя: 
    Email: 
    URL: 

    CAPTCHA image
    Обязательно